移動(dòng)泵車在中國“如火中天”，貝德移動(dòng)泵車“如火如荼”

    2003年，中國企業(yè)三一重工研制出56米臂架泵車，成為當(dāng)時(shí)世界上能夠生產(chǎn)這種長臂泵車的第三家企業(yè)，使中國在泵車及臂架研發(fā)領(lǐng)域進(jìn)入行列。臂架技術(shù)是屬于移動(dòng)泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，過去一直為德國、美國等少數(shù)發(fā)達(dá)國家制造企業(yè)掌握。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，目前國內(nèi)泵車類產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)不斷增加，產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。

    中國·貝德科技集團(tuán)從事移動(dòng)泵車的研發(fā)生產(chǎn)也已經(jīng)有十多個(gè)年頭了，出廠的應(yīng)急救援排水泵車的類型更變?nèi)缬卸宋孟盗械囊苿?dòng)泵車、混流泵系列的移動(dòng)泵車、自吸泵系列的移動(dòng)泵車以及集水器/分水器系列的移動(dòng)泵車等各種類型，形式變更多，如開架式移動(dòng)泵車、半開式移動(dòng)泵車、箱式（全封閉）移動(dòng)泵車等形式，還有兩輪移動(dòng)泵車和四輪移動(dòng)泵車可供選擇。

    隨著工程進(jìn)度的加快，泵送排量也有增大的要求，過去泵車的排量一般每小時(shí)在60～80立方米左右，但現(xiàn)在貝德移動(dòng)泵車的排量普遍在每小時(shí)80～200立方米，較大流量可以達(dá)到500立方米每小時(shí)，甚至最高每小時(shí)可到1000~2000立方米。如杭州灣跨海大橋使用的移動(dòng)泵車，基本上都是排量每小時(shí)120~200立方米。

    目前，泵車的市場需要增長很快，客戶對移動(dòng)泵車的機(jī)動(dòng)性要求越來越高，柴油機(jī)動(dòng)力越來越多，提高設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保性能也成為泵車發(fā)展的一大趨勢。風(fēng)冷卻逐步替代水冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。而且移動(dòng)泵車設(shè)備的使用與維護(hù)水平也同時(shí)得到了相應(yīng)的提高，大家對移動(dòng)泵車的原理、結(jié)構(gòu)、操作及日常維護(hù)等越來越熟悉，使移動(dòng)泵車在施工中發(fā)揮的作用也越來越大。

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